Сатка и другие поселения Саткинского района Челябинской области представлены в фотоматериалах проекта наиболее разнообразно и всесторонне – как основное место проведения полевого этапа исследования. Далее приведены лишь некоторые наиболее типичные, а также яркие и специфические формы элементов распределенного образа жизни на этой территории. Однако с теми или иными модификациями их можно встретить повсеместно на Южном Урале.
.
Основной специфическим элементом Горнозаводской зоны Южного Урала является «стайка» — сарай, предназначенный изначально для содержания домашней скотины и птицы. Стайка появляется в черте городских поселений как осколок деревенской двора – это сарай, представляющий собой обязательный элемент традиционного комплекса деревенской усадьбы. На этой фотографии прототип городской стайки – двухэтажный сарай справа. На следующей фотографии – преобразование первого этажа в гараж.
.
.
Поселок Новая Пристань. Саткинский район.
.
12 июля 2014 года
.
Фото: Алёна Колесникова
.
.
Поселок Новая Пристань. Саткинский район.
.
12 июля 2014 года.
.
Фото: Ксения Резникова
.
.
Расцвет стаек в городской черте Сатки приходится на 1980-е гг., когда в городе начал осуществляться комплекс мер по реализации Продовольственной программы СССР, принятой на майском (1982 г.) Пленуме ЦК КПСС для преодоления товарного дефицита в стране. Создание кластера стаек организационно было оформлено в виде продовольственного кооператива.
.
.
Сатка. 25 августа 2013 года
.
Фото: В. Куренной
.
.
Сейчас немногие стайки в Сатке используются по назначению, однако корова до сих пор является главной моделью при фотографировании Серпа и молота – металлической скульптуры, венчающей холм в новой части города, на юго-восточном склоне которого расположен основной городской квартал стаек.
.
.
Сатка. 25 августа 2013 года
.
Фото: В. Куренной
.
.
Существует множество самых разнообразных вариантов исполнения стаек – от совершенно оригинальных до строившихся более-менее типовым образом. Вот некоторые примеры из района Серпа и молота.
.
.
Сатка. 25 августа 2013 года
.
Фото: В. Куренной
.
.
Сатка. 7 июля 2014 года
.
Фото: Ксения Резникова
.
.
Сатка. 7 июля 2014 года
.
Фото: В. Куренной
.
.
Стайка – двухэтажное сооружение. Изначально – как и в деревенской усадьбе — первый этаж использовался для содержания скота, второй — для сушки и хранения сена. В стайке может также быть погреб – так что это трехуровневое сооружение. Первый этаж после масштабного сокращения животноводческой функции этих сооружений уже в 1990-х гг. нередко переооборудовался в гараж. Второй этаж превращается в кладовку, но мог также радикально менять свое назначение, превратившись, например, в голубятню, как вот в этом случае.
.
.
Сатка. 7 июля 2014 года
.
Фото: В. Куренной
.
.
Между двухэтажной стайкой и гаражом сегодня нередко сложно провести различие – это гибридное сооружение. В некоторых случаях оно превращается в постоянное жилище, как вот этот дом сборщика металлолома.
.
.
Сатка. 25 августа 2013 года
.
Фото: В. Куренной
.
.
В гаражах, разумеется, гнездиться малый бизнес, прежде всего – автосервисы.
.
.
Сатка. 7 июля 2014 года
.
Фото: В. Куренной
.
.
Гаражные кластеры Сатки занимают значительные территории в разных частях города. Почти одновременно с нашей экспедицией Сатку посетил известный челябинский блоггер – Дмитрий Балакирев. Он сделал несколько фотографий саткинских гаражей с помощью дрона, сравнив в своем блоге вид сверху на эти районы с трущобами Кейптауна.
.
.
.
.
Сатка. 25 июля 2014 года. Выезд на трассу Сатка-Бакал (съемка с дрона в районе улицы Бакальская).
.
Фото: Дмитрий Балакирев (http://dimabalakirev.livejournal.com/). Публикуется с разрешения автора.
.
.
Оригинальное локальное решение проблемы гаража и сарая в Саткинском районе – использование старых вагонов. По словам наших собеседников, активно покупка списанных вагонов под эти нужды – с их последующим распилом и приспособлением – происходила в 1990-х гг.
.
.
.
.
Сатка. 6-7 июля 2014 года
.
Фото: Ксения Резникова
.
.
Старые вагоны в качестве гаражей и сараев в Сатке хотя и представлены, но в количественном отношении — намного в более скромном масштабе, чем в поселке Бердяуш (Саткинский район, население 5,2 тыс. человек). Бердяуш является крупным железнодорожным узлом Транссибирской магистрали. Город, население которого в основном работает на железной дороге, знаменит в районе тем, что живет по московскому времени. Именно отсюда вагоны расходились в виде гаражей по окружающим населенным пунктам.
.
.
Поселок Бердяуш. 18 августа 2013 года. Линия гаражей из вагонов в районе многоэтажек.
.
Фото: Александр Сувалко
.
.
Пестрым и разнообразным является обустройство элементов распределенного образа жизни в Бакале – втором по величине городе Саткинского района. На окраине города здесь находятся не только стойки, но и небольшие хозяйства – где-то до сих пор содержатся козы и куры, какие-то просто представляют собой огороды, обнесенные высоким забором, где-то стоят уже совсем обветшавшие сараи. Значительная часть этого комплекса сараев расположена не на холме – как в Сатке, а в тени посадки из могучих пирамидальных тополей.
.
.
Бакал (Саткинский район). 20 августа 2014 года.
.
Фото: В. Куренной
.
.
Частокол из горбыля защищает от расхитителей огород.
.
.
Бакал (Саткинский район). 20 августа 2014 года.
.
Фото: В. Куренной
.
.
Исполнение заборов на подсобных участках здесь самое разнообразное – оно простирается от использования горбыля до уже приводившегося в пример бриколажа из старых дверных полотен.
.
.
Бакал (Саткинский район). 20 августа 2014 года.
.
Фото: В. Куренной
.
.
Очень широко распространенный материал для отделки сараев и гаражей – старое кровельное железо. Некоторые строения закованы в них не хуже средневековых рыцарей. Основное назначение такой защиты – предотвращение от взлома, защита от ветра и влаги.
.
.
.
Бакал (Саткинский район). 20 августа 2014 года.
.
Фото: В. Куренной
.
.
Важнейший элемент этих элементов распределенного образа жизни – это погреб. Стайка может перестать выполнять функцию места содержания домашней скотины и быть преобразованной в гараж. Гараж может также перестать использоваться по прямому назначению и превратиться просто в склад старых вещей – в силу того, что хозяин предпочитает оставлять автомобиль непосредственно во дворе своего дома (эта практика, впрочем, распространена по большей части лишь у представителей молодого поколения). Однако погреб – как главное хранилище продуктовых запасов – продолжает выполнять свою функцию. Она может быть усечена и сокращена, но именно погреб остается наиболее устойчивым элементом, скрытым под пестрым разнообразием гаражных построек, сараев и стаек. Часто под землей находятся огромные сооружения – собеседники в Сатке рассказывали нам о наличии двухэтажных погребов, скрытых под некоторыми гаражами. В то же время именно погреб – самый сакральный и труднодостижимый для постореннего элемент распределенного образа жизни. Нередко доступ туда регламентируется также и в семье: «В погреб могут лазить только бабушки», — там в одном из интервью был прокомментирован этот момент. Именно в погребе скрываются шедевры заготовительного мастерства и эстетические образцы этого искусства. Неудивительно, что наши собеседники в Сатке были не слишком расположены открывать доступ к этому ядру распределенного образа жизни. Мы смогли зафиксировать лишь общий вид скромного хранилища картофеля.
.
.
Сатка. 8 ноября 2014 года.
.
Фото: Денис Шакиров
.
.
О том, насколько фундаментальны эти сооружения (первый уровень уходит на глубину 3 метра), дает представление вот этот на лаз в один из таких погребов.
.
.
Сатка. 8 ноября 2014 года.
.
Фото: Денис Шакиров
.
